Im Zuge der Arbeiten an der Strecke im Bereich Elmshorn wurde die letzte verbleibende Weichenverbindung zwischen dem AKN Gleis 1a und dem DB Gleis 1 entfernt. Diese Verbindung wurde auch in der Vergangenheit kaum genutzt. Zuletzt im Jahr 2017 als ein Zug der Marschbahn entgleiste, weil ein Stück Schiene zwischen Gleis 1 und Gleis 2 fehlte. Teile des Bergungskrans wurden seinerzeit über diese Verbindung auf Gleis 1a rangiert.
Im Zuge der Arbeiten an der Strecke im Bereich Elmshorn wurde die letzte verbleibende Weichenverbindung zwischen dem AKN Gleis 1a und dem DB Gleis 1 entfernt. Diese Verbindung wurde auch in der Vergangenheit kaum genutzt. Zuletzt im Jahr 2017 als ein Zug der Marschbahn entgleiste, weil ein Stück Schiene zwischen Gleis 1 und Gleis 2 fehlte. Teile des Bergungskrans wurden seinerzeit über diese Verbindung auf Gleis 1a rangiert.