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EBOE Bw Wakendorf-Götzberg Straßenbahn Berlin 3487 01-Aug-1976 Jörn Schramm

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EBOE_Bw_Wakendorf-Götzberg_Straßenbahn_Berlin_3487_01-Aug-1976_Jörn_Schramm.jpg EBOE Bf Barmstedt mit Uerdinger Jörn SchrammVorschaubilderEBOE Ausfahrt Bf Elmshorn VT3.10 24-Jul-1976 U HuckfeldtEBOE Bf Barmstedt mit Uerdinger Jörn SchrammVorschaubilderEBOE Ausfahrt Bf Elmshorn VT3.10 24-Jul-1976 U HuckfeldtEBOE Bf Barmstedt mit Uerdinger Jörn SchrammVorschaubilderEBOE Ausfahrt Bf Elmshorn VT3.10 24-Jul-1976 U HuckfeldtEBOE Bf Barmstedt mit Uerdinger Jörn SchrammVorschaubilderEBOE Ausfahrt Bf Elmshorn VT3.10 24-Jul-1976 U HuckfeldtEBOE Bf Barmstedt mit Uerdinger Jörn SchrammVorschaubilderEBOE Ausfahrt Bf Elmshorn VT3.10 24-Jul-1976 U HuckfeldtEBOE Bf Barmstedt mit Uerdinger Jörn SchrammVorschaubilderEBOE Ausfahrt Bf Elmshorn VT3.10 24-Jul-1976 U Huckfeldt

Nachdem der östliche Streckenabschnitt der EBOE am 30. Dezember 1973 endgültig stillgelegt worden ist, war lange Zeit nicht klar, ob es eine Zukunft für die Eisenbahnanlagen in Wakendorf II gibt oder nicht. 1976 sah es dann so aus, dass der VVM die Anlagen nutzen würde und verbrachte auch rollendes Material von Hamburg nach Wakendorf II. Der Plan einer Museumsbahn von Wakendorf II entweder nach Ulzburg oder nach Bad Oldesloe sollte sich nicht erfüllen, da das Land Schleswig-Holstein nicht bereit war die Kosten für die Sanierung der Gleisanlagen aufzukommen. So wurden dann irgendwann die Fahrzeuge von Wakendorf II zum Schönberger Strand überführt, wo sie sich noch heute befinden. Aufnahme von Jörn Schramm vom 1. August 1976