EBOE_Bf_Sülfeld_JvBusch_17-Okt-1981.jpg EBOE Bf Sülfeld 08-Jan-1989 Alberto BrosowskyThumbnailsEBOE Bf Ulzburg AKN VT2.22 22-Sep-1973 U HuckfeldtEBOE Bf Sülfeld 08-Jan-1989 Alberto BrosowskyThumbnailsEBOE Bf Ulzburg AKN VT2.22 22-Sep-1973 U HuckfeldtEBOE Bf Sülfeld 08-Jan-1989 Alberto BrosowskyThumbnailsEBOE Bf Ulzburg AKN VT2.22 22-Sep-1973 U HuckfeldtEBOE Bf Sülfeld 08-Jan-1989 Alberto BrosowskyThumbnailsEBOE Bf Ulzburg AKN VT2.22 22-Sep-1973 U HuckfeldtEBOE Bf Sülfeld 08-Jan-1989 Alberto BrosowskyThumbnailsEBOE Bf Ulzburg AKN VT2.22 22-Sep-1973 U HuckfeldtEBOE Bf Sülfeld 08-Jan-1989 Alberto BrosowskyThumbnailsEBOE Bf Ulzburg AKN VT2.22 22-Sep-1973 U HuckfeldtEBOE Bf Sülfeld 08-Jan-1989 Alberto BrosowskyThumbnailsEBOE Bf Ulzburg AKN VT2.22 22-Sep-1973 U Huckfeldt
Im Bahnhof Sülfeld waren am 17. Oktober 1981 die Gleise zwar schon entfernt worden, aber der Ladekran und die großen Bahnflächen zeugen noch vom lebhaften Güterverkehr in den Blütezeiten der EBOE.