EBOE_Bf_Sülfeld_JvBusch_17-Okt-1981.jpg EBOE Strecke bei Ulzburg KLV mit Bauzug 1 Lennart Mau Datum unbekanntThumbnailsBf Wakendorf-Götzberg am 17. Oktober 1981EBOE Strecke bei Ulzburg KLV mit Bauzug 1 Lennart Mau Datum unbekanntThumbnailsBf Wakendorf-Götzberg am 17. Oktober 1981EBOE Strecke bei Ulzburg KLV mit Bauzug 1 Lennart Mau Datum unbekanntThumbnailsBf Wakendorf-Götzberg am 17. Oktober 1981EBOE Strecke bei Ulzburg KLV mit Bauzug 1 Lennart Mau Datum unbekanntThumbnailsBf Wakendorf-Götzberg am 17. Oktober 1981EBOE Strecke bei Ulzburg KLV mit Bauzug 1 Lennart Mau Datum unbekanntThumbnailsBf Wakendorf-Götzberg am 17. Oktober 1981EBOE Strecke bei Ulzburg KLV mit Bauzug 1 Lennart Mau Datum unbekanntThumbnailsBf Wakendorf-Götzberg am 17. Oktober 1981EBOE Strecke bei Ulzburg KLV mit Bauzug 1 Lennart Mau Datum unbekanntThumbnailsBf Wakendorf-Götzberg am 17. Oktober 1981
Im Bahnhof Sülfeld waren am 17. Oktober 1981 die Gleise zwar schon entfernt worden, aber der Ladekran und die großen Bahnflächen zeugen noch vom lebhaften Güterverkehr in den Blütezeiten der EBOE.
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Jan von Busch
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2520*1680
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EBOE_Bf_Sülfeld_JvBusch_17-Okt-1981.jpg
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Sülfeld, 1980er
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Im Bahnhof Sülfeld waren am 17. Oktober 1981 die Gleise zwar schon entfernt worden, aber der Ladekran und die großen Bahnflächen zeugen noch vom lebhaften Güterverkehr in den Blütezeiten der EBOE.
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