18.09.1993: Im Rahmen des Programms "Grüne Welle Schleswig-Holstein" sollte es dieses Wochenende als Werbung für mehr Nahverkehr auf der Schiene zahlreiche interessante Sonderfahrten geben. Am heutigen Samstag waren regelmäßige Pendelfahrten zwischen Ulzburg und Barmstedt angesagt. Das wollten wir uns doch mal näher anschauen. Ich weiß jetzt gar nicht, ob die Pendelfahrten erst nachmittags begannen, jedenfalls hatten wir uns zur Anfahrt den einzigen samstags verkehrenden "Fußnoten-Planzug" ausgeschaut, der erst nach 13 Uhr ab Barmstedt fuhr. Ein richtiges Konzept hatten wir vermutlich auch gar nicht, denn wir sind letztendlich in Langeln ausgestiegen, wo die Fußnote, über die der Zug veröffentlicht war, nichtmal einen Planhalt vorsah. Aber Langeln war ein guter Ausgangspunkt für Fotos von den Pendelzügen.
Dort gab es dann noch einen ganz hübschen Nachschuss. Und das sollte dann auch mein letztes Foto aus dem Planbetrieb der AKN Schienenbusse sein. Die Pendelfahrten wurden dann mit einem VT2E gefahren, doch das ist eine andere Geschichte. Für mich war der wegfahrende Schienenbus und der bald kommende VT2E der symbolische Fahrzeugwechsel auf dieser Strecke. Real mögen die Schienenbusse noch paar Tage länger im Planbetrieb gelaufen sein? Hätten wir uns heute westlich von Barmstedt aufgehalten, hätten wir noch Schienenbusse fotografieren können. Haben wir aber nicht...
Triebwagen, Uerdinger, VT 3.08, Langeln, VS 2.60, 1990er, VT 3.11 (II)
iptc_caption_writer
Jan-Geert Lukner
iptc_copyright
Jan-Geert Lukner, Hamburg - in lifetime all rights reserved, post mortem Creative Commons copyright license BY.
iptc_caption
18.09.1993: Im Rahmen des Programms "Grüne Welle Schleswig-Holstein" sollte es dieses Wochenende als Werbung für mehr Nahverkehr auf der Schiene zahlreiche interessante Sonderfahrten geben. Am heutigen Samstag waren regelmäßige Pendelfahrten zwischen Ulzburg und Barmstedt angesagt. Das wollten wir uns doch mal näher anschauen. Ich weiß jetzt gar nicht, ob die Pendelfahrten erst nachmittags begannen, jedenfalls hatten wir uns zur Anfahrt den einzigen samstags verkehrenden "Fußnoten-Planzug" ausgeschaut, der erst nach 13 Uhr ab Barmstedt fuhr. Ein richtiges Konzept hatten wir vermutlich auch gar nicht, denn wir sind letztendlich in Langeln ausgestiegen, wo die Fußnote, über die der Zug veröffentlicht war, nichtmal einen Planhalt vorsah. Aber Langeln war ein guter Ausgangspunkt für Fotos von den Pendelzügen.Dort gab es dann noch einen ganz hübschen Nachschuss. Und das sollte dann auch mein letztes Foto aus dem Planbetrieb der AKN Schienenbusse sein. Die Pendelfahrten wurden dann mit einem VT2E gefahren, doch das ist eine andere Geschichte. Für mich war der wegfahrende Schienenbus und der bald kommende VT2E der symbolische Fahrzeugwechsel auf dieser Strecke. Real mögen die Schienenbusse noch paar Tage länger im Planbetrieb gelaufen sein? Hätten wir uns heute westlich von Barmstedt aufgehalten, hätten wir noch Schienenbusse fotografieren können. Haben wir aber nicht...