EBOE5166_Bf_Oldesloe_Einfahrt_von_VT3.08_1972.jpg EBOE5164 Bf Oldesloe Ausfahrt VT3.12 nach Wakendorf-Götzberg 1972ThumbnailsEBOE5291 Bf Oldesloe VT3.08 Kupplung an KLV 1972EBOE5164 Bf Oldesloe Ausfahrt VT3.12 nach Wakendorf-Götzberg 1972ThumbnailsEBOE5291 Bf Oldesloe VT3.08 Kupplung an KLV 1972EBOE5164 Bf Oldesloe Ausfahrt VT3.12 nach Wakendorf-Götzberg 1972ThumbnailsEBOE5291 Bf Oldesloe VT3.08 Kupplung an KLV 1972EBOE5164 Bf Oldesloe Ausfahrt VT3.12 nach Wakendorf-Götzberg 1972ThumbnailsEBOE5291 Bf Oldesloe VT3.08 Kupplung an KLV 1972EBOE5164 Bf Oldesloe Ausfahrt VT3.12 nach Wakendorf-Götzberg 1972ThumbnailsEBOE5291 Bf Oldesloe VT3.08 Kupplung an KLV 1972EBOE5164 Bf Oldesloe Ausfahrt VT3.12 nach Wakendorf-Götzberg 1972ThumbnailsEBOE5291 Bf Oldesloe VT3.08 Kupplung an KLV 1972EBOE5164 Bf Oldesloe Ausfahrt VT3.12 nach Wakendorf-Götzberg 1972ThumbnailsEBOE5291 Bf Oldesloe VT3.08 Kupplung an KLV 1972
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Author
Klaus Dieter Schwerdtfeger
Dimensions
2400*1611
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EBOE5166_Bf_Oldesloe_Einfahrt_von_VT3.08_1972.jpg
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0221
Software
Adobe Photoshop CC 2015 (Windows)
Jan von Busch - Thursday 24 January 2019 09:08
Interessant die Passage des BÜ mit offenem Schrankenbaum, der ersatzweise mit Fahne gesichert wird. Offenbar war die Schranke nicht mehr zu bedienen, weil das Stellwerk OD Süd bereits in Auflösung begriffen war. Hinten stehen noch die alten Formsignale für die Einfahrt aus Richtung Ratzeburg und Elmshorn und in Betrieb, aber das neue Einfahrsignal aus Richtung Elmshorn steht bereits. Das Gleis nach Ratzeburg wurde gerade abgebaut, bis auf ein Stumpfgleis und benötigte daher kein neues Einfahrsignal mehr.